17,18/47県　日本一周　Division ２‐②　は、鉄道のまち新津で

『鉄道資料館』に訪れ鉄道の歴史に触れ、

磐越西線『SLばんえつ物語』の観光蒸気機関車C57（しごなな）の

　　　　　　　　　　　　　懐かしい黒い煙の臭いを嗅ぎながら旅を楽しむ！　　

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　　　　　　　　 2024/9/2７~28(Fri、Sat)

『鉄道のまち』新津では、『鉄道資料館』で鉄道の歴史を感じる

　駅前でレンタサイクルで自転車を借り、『鉄道資料館』を訪ねてみた。　明治30年（1897年）私鉄の北越鉄道（株）の中間駅として開業をした。当時は町中から離れており、周りは田んぼや沼でランプのようなところで40㎞を1日1往復していた時代だったようだ。秋葉区金津地区内に石油発作事業をしており、駅周辺には貯蔵タンクが設置され、石油と鉄道で繫栄してきた。

　明治45年(1912年)には、現在の信越線、羽越線、磐越西線が交差する鉄道の要衝の地となった。　最盛期には、「勤労者の４人に1人が鉄道関係だった」と言われた。今でも、R東日本を代表する通勤電車や近郊型電車の製造を請け負っており、山手線のすべての車両が新津事業所で製造されている。まちの誇りの産業となっている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

翌日28日はいよいよ『SLばんえつ物語』に乗る日だ。本日の宿も新潟駅側の東横イン、新津駅より20分、今夜は久しぶりに居酒屋に行ってみよう。

C57 180

9月28日(Sat)新津発10:03発　磐越西線会津若松行き C57180に乗るときがきた。土曜日と会って老若男女大勢の乗客とC57の周りにはカメラマンが集まっている。機関車の運転席に座らせてもらい、記念写真を撮ってもらえるサービスもしてくれた。その中で香港からSLファンの〔J〕君と知り合いになった。感じのよい青年で互いに写真を撮り合ったり、彼が車内でC57記念ポストカード買ってプレゼントをしてくれた。彼は次の日はSL大樹（鬼怒川温泉・東武日光間を走る）に会いに行く熱烈のSLファンのようだ。